蔚來試點輔助功能發布,將補貼1億元建設3萬個直流充電樁 | 天天要聞2020北京車展

記者 | 李文博

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9月26日,中國智能電動汽車制造商蔚來,又一次將蔚來中心“平移”進了北京車展現場。

作為智能電動汽車代表,蔚來發布NIO OS 2.7.0,實現Navigate on Pilot (NOP)領航輔助功能。

NOP實現了在指定路徑下按照導航路線自動輔助駕駛的功能,是國內首個將高精地圖應用于量產的輔助駕駛功能,進一步拓展了NIO Pilot的能力邊界。

該功能結合多傳感器環境感知和高精度地圖數據,實現20厘米精度的車道級高精度定位。 NOP通過融合深度神經網絡模型和專家系統,可以在短時間內做出最優的變道決策,更接近人類駕駛習慣。同時,通過機器學習模型,不斷預測周邊車輛的運動狀態,提前響應,規避潛在風險。

NOP允許車輛在高精地圖覆蓋的高速公路和城市高架道路環境中,根據導航規劃的路線,自動進出匝道和切換主干道,并根據信息自動調速和智能改造:道路限速和環境感知。車道上,慢車自動超車。 NOP還與NOMI深度融合,提供人性化的語音引導,讓用戶更好地掌握車輛意圖,保障行車安全。

推送前的NOP在國內30多個重點城市進行了地圖覆蓋性和功能穩定性的持續測試,累計里程超過30萬公里。

針對中國道路的特點,蔚來NOP進行了相應的調整和算法優化。當低速車輛長時間占據最左側車道時,NIO NOP會選擇一個機會向右變道。當車道擁堵時,車輛的接近會適當降低車輛的速度,避免潛在的碰撞風險。

NOP將于今年10月通過FOTA分批推送。除NOP外,此次升級還將同步引入基于攝像頭的駕駛員疲勞預警、座椅通風遠程開啟、5.1沉浸式環繞音效等近20項全新優化功能。

蔚來創始人、董事長兼CEO李斌表示:“截止到今天,所有蔚來用戶累計出行超過10億公里,超過50%的蔚來用戶選擇了蔚來Pilot,累計使用時間為超過 100 萬小時。行駛超過 7000 萬公里?!?/p>

在補能方面,蔚來過去幫助70%的用戶安裝了家庭樁,為用戶提供了超過95萬次換電服務和超過40萬次的一鍵加電服務。

為了增強補能體系的完備度,蔚來過去兩年針對旅游、辦公、商業等場景,進行了目的地加電服務的壓力測試。

比如位于秦皇島阿那亞安瀾酒店的目的地充電樁,平均每個充電樁每天充電時間超過7小時。在騰訊總部大樓的目的地樁群,每一根充電樁每天充電時間超過5小時。

基于此,蔚來將20kW直流樁加入目的地充電樁行列。

選擇20kW直流電樁的原因是與增壓樁相比,不需要額外的線路改造,最快3小時即可完成部署。成本比增壓樁低,充電效率可達增壓樁的30%,看電影的時間就能把車充滿。

針對目的地充電樁布局的愿景,蔚來啟動了“Power Up計劃”。蔚來向全社會征集“加電伙伴”,共提供1億元補貼,共部署3萬個目的地直流電樁,形成覆蓋全國的充電網絡。